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Les Boucles du Pays Vert 2014, la 7ième édition et pas la dernière.

Le premier rallye d'orientation et de navigation, ouverture de la saison du challenge Belgian Oldtimers Trophy.

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    Encore une épreuve réussie pour le tandem Willy Lux et Joseph Lambert

    28-03-2014

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    Critérium de la Haute Ardenne 2014

    13-04-2014

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Un démarrage en douceur, mais plein d'astuces.

Les participants aux rallyes d'orientation et de navigation savent ce que cela veut dire! Pour sa septième édition des "Boucles du Pays Vert", Benoît Stephenne n'a pas fait dans la dentelle.

Un tracé technique qui a demandé à tous les concurrents une attention soutenue

Pas trop question de profiter du paysage, même en catégorie "ballade", sauf pour ceux qui roulent en convois. Dans cette méthode, laissez vous tirer et le premier fait le reste, c'est cela la "ballade". Mais de toutes façons,il faut un leader.





Benoît était très satisfait avec 84 équipages prenant le départ, la réussite assurée.

Comme l'an passé, un départ au Moulin de la Hunelle(Chièvres).

Nous avons quitté les participants au briefing afin de nous rendre à Erbisoeul où le premier passage était annonçé pour 9h15. Pour nous, déjà le pied de grue pendant 45 minutes, c'est vous dire si notre GO avait soigné le parcours.





Un petit carrefour en pleine campagne, un passage pour certains et plusieurs pour d'autres.

C'est ce qui prévu, mais en fonction de la catégorie, et qui ne semblait pas être évident pour les concurrents, déroutant de se croiser.





Et pourtant les routes étaient bien tarçées, peut-être trop...





Pendant que tu cherches ta route, "je passe et j'espère ne plus te revoir", eh oui il y a encore des cyclistes grincheux.





Cet équipage a troqué momentanément sa belle Mini pour une non moins belle Escort MkI









Une fois n'est pas coutume, nous avons laissé passer tous les participants, pour enfin rejoindre le superbe bois de la Houssière sur la commune de Braine-Le-Comte.

Nous avions presque l'impression d'être en Haute Ardenne, encore fallait-il y arriver.





Quelques voitures passent séparément, ensuite un "petit train" de 10 voitures et à nouveau quelques autos, comme je vous le disais précédement, il est parfois plus facile de se faire tirer que de ne pas se situer.





Un regroup sandwichs au plan incliné de Ronquières afin de reprendre des forces, bien nécessaire pour certains, et remise des road-books vers 14 heures pour la deuxième boucle.





Et déjà les questions se posent, à gauche où à droite, pas certain c'est surement tout droit!

Comme toujours la digestion doit se faire et pas que le repas de midi mais aussi la succesion de notes.





Du retard déjà pour le passage à Virginal, sur la rive opposée au port de plaissance, mais par où faut-il se diriger?

Une question sans doute posée mille fois pendant cette journée, et pas au total mais dans chaque voiture.





Un dernier passage pour nous, photographes, situé à Rebecq, mais nous n'avons sans doute pas le sens de l'orientation. Mon confrêre Jean-Marc Pitz et moi-même n'avons jamais trouvé.

A notre décharge, vu le retard des participants, nous n'avions plus de points de repères.

Et chaque fois nous sommes allés au point suivant, mais nous étions fortement en avance.

On ne peut pas tout savoir dans ce style de discipline!

Si vous avez vu un endroit appellé "Ferme du Gibet", merci de nous tenir informés.





Un organisateur très prudent, les instructions du road-book sont à suivre à la lettre

En conclusion, une superbe journée, pleine d'émotion et aussi de stress pour certains.

On souhaite la 8e édition de la même qualité et nous aurons encore l'occasion de nous revoir sur d'autres épreuves du B.O.T

Merci pour votre fidélité.

Photos et texte: Jean-Luc Gérard



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