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10e Edition Rallye-Sprint Villersois

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    Des lauriers aussi pour les organisateurs des « Boucles du Condroz » édition 2014.

    19-10-2014

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    Troisième édition du Tour de Belgique Historique

    14-11-2014

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Ce dimanche 9 novembre 2014, le Motor Club Hannutois a réédité son rallye-sprint pour la dixième édition.

Un franc succès avec plus de 120 participants.





Du charme dans un monde de brutes !





Auto superbe au départ, mais sérieusement abîmée après une violente sortie de route.

Les bolides habituels que l'on retrouve dans ce type de manifestation: Renault Clio RS, Ford Escort RS, Golf, Corsa et bien d’autres et pour les nostalgiques, la catégorie Historique, avec des Ford Escort, Manta, Opel kadett C etc.





Un train d’enfer toute la journée pour les participants.





On vous avait pourtant prévenu que le virage était dangereux

Que du plaisir et parfois pour certains de la désillusion ( casse, panne…) mais c’est la loi du sport automobile.





Je t'ai annoncé en-dessous du pont, pas au-dessus, grrrr.





Un endroit central pour le contrôle administratif et le regroupement du parc fermé, le site de la S.W.D.E situé à Villers-Le-Bouillet.

Cette épreuve comptait pour le championnat de la Communauté française, le championnat provincial liégeois ainsi que le CSAP Brabant et Luxembourg.





Un rallye-sprint que l'on pourrait appeller rallye SHOW (et on en a eu, du spectacle), d’une longueur de 14 km à parcourir quatre fois.





Un des participants en Historique





Le premier départ est donné à 8h31 et commence le ballet ininterrompu d’autos de courses dans la région de Villers, mais les points de passages pour les spectateurs, jamais très éloignés les uns des autres.





Bravo aux organisateurs pour ce très beau tracé.





Un peu large!





Des lignes droites, des courbes longues, des épingles, toutes les joyeusetés d’une épreuve de ce genre.





Un parcours demandant une attention soutenue, beaucoup de sensations pour les pilotes, et des passages procurant aux spectateurs du plaisir à voir évoluer ces virtuoses du volant et de l’équerre.





Une Historique prend l'épingle un peu juste.

Pour le premier départ, une superbe Mitsubishi Lancer Evo, une bête de course, les suivantes n’ont rien à envier, et on retrouve une autre Evo, une Toyota WRC ainsi que d'autres machines de guerre( ou de plaisir…).





Toyota Corolla WRC en pleine négociation d'un quitté ARG.





Quelques touchettes, voire des sorties, des pannes et malheureusement une sortie plus lourde pour l’équipage Tack / Moons avec leur Mitsubishi Lancer Evo X .









Le duo vainqueur de l'épreuve en DIV 1-2-3, Dumont JM/ Jamoul O. sur Renault Clio RS

Au final, nous retrouvons au classement général Div.1-2-3 sur la plus haute marche du podium le duo Dumont Jean-Michel / Jamoul Olivier sur leur Renault Clio RS, faut il rappeler que Jean Michel est le fils du très regretté Jean-Louis Dumont.

La deuxième place étant occupée par l’équipage Pezzeti Sergio / Luxen Antoine également avec une Clio.

Et au pied du podium nous retrouvons eux aussi avec une Clio un équipage mixte, Cravillon / Remy Stéphanie.





En catégorie Historique, les trois premières places sont occupées par deux Ford Escort RS et une RS 2000. Que du spectacle à voir passer ces anciennes propulsions, rarement en ligne droite et souvent en travers. Merci Messieurs.

La plus haute marche, l'Escort RS n° 251 de Souris F./Royen Magali





La deuxième place, l'Escort n°256 de l'équipage Horicks/Detrait.





Et la troisième marche occupée par le duo Renson/Maurice.





Encore une Ford, mais Taunus cette fois, pas courant en rallye.









Du jamais vu, dépasser dans une épingle !!!





Nous avons quitté ce rallye-sprint dimanche soir en découvrant une discipline que nous couvrons rarement, mais nous reviendrons.

En attendant nous vous fixons rendez-vous pour notre prochain reportage, le Tour de Belgique 2014.

Texte: Jean-Luc Gérard.

Photos: Christian Halin & Jean-Luc Gérard



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